Zarysowany zderzak na parkingu pod galerią w Katowicach? A może poważniejsza stłuczka na DTŚ? Wielu kierowców używa terminów „blacharz” i „lakiernik” zamiennie, traktując je jako ten sam zawód. To błąd! Choć obaj specjaliści często pracują ramię w ramię, ich zadania są zupełnie inne. W tym artykule wyjaśniamy, czym różni się naprawa blacharska od lakierniczej i podpowiadamy, do kogo udać się z konkretnym problemem.
Blacharz samochodowy – Chirurg od konstrukcji
Blacharz to specjalista od zadań „ciężkich”. Jego praca zaczyna się tam, gdzie uszkodzona została struktura pojazdu. Nie zajmuje się on dobieraniem koloru czy polerowaniem rys. Jego celem jest przywrócenie fabrycznych kształtów i wymiarów auta.
Kiedy potrzebujesz blacharza w Katowicach? Jeśli Twoje auto brało udział w wypadku lub kolizji, w wyniku której doszło do odkształcenia karoserii, blacharz będzie pierwszą osobą, która zajmie się pojazdem.
Do jego głównych zadań należy:
-
Prostowanie karoserii: Wykorzystując ramy naprawcze, blacharz „wyciąga” wgniecenia i przywraca geometrię nadwozia. To kluczowe dla Twojego bezpieczeństwa.
-
Wymiana elementów: Jeśli drzwi, maski czy błotnika nie da się naprawić, blacharz zajmuje się demontażem zniszczonych części i montażem nowych (lub reperaturek).
-
Walka z korozją: To blacharz wycina zardzewiałe fragmenty podłogi czy progów i wspawuje nowe elementy.
-
Wyklepywanie: Precyzyjne modelowanie blachy tak, aby odzyskała pierwotny kształt przed nałożeniem szpachli i lakieru.
W skrócie: Blacharz odpowiada za „ciało” i „szkielet” Twojego samochodu.
Lakiernik samochodowy – Artysta od wykończenia
Gdy blacharz zakończy swoją pracę (lub gdy uszkodzenie jest tylko powierzchowne), do akcji wkracza lakiernik. To on odpowiada za estetykę i ochronę karoserii przed czynnikami zewnętrznymi.
Kiedy udać się do lakiernika? Jeśli uszkodzenie dotyczy tylko wierzchniej warstwy (np. rysa od kluczyka, otarcie o słupek, zmatowiały lakier), blacharz nie będzie potrzebny.
Zadania lakiernika to:
-
Przygotowanie powierzchni: Szlifowanie, odtłuszczanie i nakładanie podkładów antykorozyjnych.
-
Dobór koloru: W Wacol Auto-Lack używamy do tego cyfrowych spektrofotometrów, aby nowy lakier był identyczny jak ten fabryczny.
-
Lakierowanie: Aplikacja bazy (koloru) i lakieru bezbarwnego (klaru) w komorze bezpyłowej.
-
Korekta lakieru: Usuwanie drobnych rys i polerowanie, aby auto lśniło jak nowe.
Pamiętaj: Lakiernik pracuje tylko na powierzchni. Jeśli pod lakierem jest wgniecenie, sam lakiernik go nie usunie – potrzebuje pomocy blacharza.
Poprawki blacharskie czy lakiernicze? A może jedne i drugie?
W praktyce warsztatowej najczęściej mamy do czynienia z sytuacją „łączoną”. Dlaczego? Ponieważ poważna rysa często wiąże się z wgnieceniem, a wgniecenie – z pęknięciem lakieru.
Jeśli miałeś stłuczkę, proces naprawy w naszym serwisie w Katowicach-Piotrowicach wygląda następująco:
-
Blacharz demontuje uszkodzone elementy, prostuje konstrukcję i pasuje nowe części „na szczeliny”.
-
Lakiernik zabezpiecza te elementy przed rdzą, dobiera kolor i maluje je, dbając o idealne przejście tonalne (cieniowanie).
Dlatego szukając pomocy po szkodzie, najlepiej wybrać serwis, który oferuje kompleksowe usługi blacharsko-lakiernicze w jednym miejscu. Oszczędzasz dzięki temu czas i masz pewność, że za efekt końcowy odpowiada jeden warsztat.
Podsumowanie: Gdzie szukać pomocy w Katowicach?
Nie musisz sam diagnozować, czy potrzebujesz blacharza, czy lakiernika. W Wacol Auto-Lack zajmujemy się tym kompleksowo.
-
Widzisz wgniotkę lub rdzę? Zajmie się tym nasz dział blacharski.
-
Widzisz rysę lub odprysk? Przejmie to nasz dział lakierniczy.
Masz uszkodzone auto? Nie ryzykuj naprawy „na raty” w różnych miejscach. Skontaktuj się z nami! Zapraszamy do naszego serwisu przy ul. Jankego 261 w Katowicach (Piotrowice). Ocenimy szkodę za darmo i dobierzemy odpowiednią metodę naprawy.